Ответственный за ликвидацию последствий аварии на скважине Макондо в Мексиканском заливе адмирал в отставке Тэд Аллен отказался назвать точный срок окончания работ по закрытию скважины.

Приказ завершить работы на так называемой разгрузочной скважине будет отдан, когда он будет готов, заявил Аллен 18 августа журналистам в Новом Орлеане, сообщает Associated Press.

Напомним, ранее сообщалось о том, что последняя стадия будет завершена в начале или середине августа. Однако этому помешали сначала штормовая погода, а затем отсутствие согласия по поводу того, как именно закрывать поврежденную скважину. 15 июля была установлена временная заглушка.

По словам Аллена, компании BP предстоит еще предложить план по снижению давления, которое может усилиться после того, как разгрузочная скважина перехватит нефть с поврежденной скважины.

BP ПРЕДСТОИТ ЕЩЕ ПРЕДЛОЖИТЬ ПЛАН ПО СНИЖЕНИЮ ДАВЛЕНИЯ, КОТОРОЕ МОЖЕТ УСИЛИТЬСЯ ПОСЛЕ ТОГО, КАК РАЗГРУЗОЧНАЯ СКВАЖИНА ПЕРЕХВАТИТ НЕФТЬ С ПОВРЕЖДЕННОЙ СКВАЖИНЫ

Адмирал Аллен подчеркнул, что он больше не хотел бы называть конкретные сроки, так как если потом придется их менять, возникнет проблема доверия к его словам.

Тем временем, руководитель Национальной администрации по океаническим и атмосферным явлениям (NOAA) Джейн Любченко ответила на опасения независимых ученых, настаивающих на том, что нельзя говорить, что большая часть нефти из поврежденной скважины собрана, по их мнению, 79% нефти находится под водой и этот нефтяной шлейф представляет опасность.

Любченко вновь подтвердила распространенную ранее информацию федеральных властей о том, что 74% нефти собрано, сгорело или растворилось, а 26% остались либо на поверхности, либо под водой, или вымыта на берег. Однако при этом она отметила: "Мы знаем, что она там. Она растворена в воде. Растворенная в воде не значит безвредная".